焕新三大新能源动力,长安160周年新起点;拒绝数据泄露!国内首个汽车信息安全研究中心建成 | 一周动态592期
由 瀛之杰 发布于 汽车行业一周动态, 汽车行业新闻 在 十二月 26, 2022
- 三星和宝马将加强电动车电池合作
- LG新能源将投资31亿美元扩大电池生产
- 欧洲2031年电池产能将达到1200GWh
- 奥迪公布未来发展规划 逐步停产燃油车
- 长安科技公司成立,长安160周年新起点
- 两部门发文助新能源企业稳定电力价格
- 上汽新能源11月销售13万辆
- 国内首个汽车信息安全研究中心建成
在周二的新闻发布会上,奥迪提出了“未来生产计划”,包括将其全球工厂网络转变为生产纯电动汽车。生产和物流的董事会成员Gerd Walker补充说:“奥迪正在走的道路可以节约资源,并加速我们向可持续优质移动服务提供商的转型。奥迪将不会像一些竞争对手那样建设新设施,而是努力整合这些新的最先进工厂提供的灵活性进入其现有业务。”
健全高耗能企业市场交易电价形成机制。基于国家出台的高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平,各地电力主管部门应推动相关职能部门及时出台并动态完善本地区高耗能企业目录清单。高耗能企业交易价格不受燃煤基准价上浮20%限制。高耗能企业与其他企业同场交易的,供应紧张时可优先出清其他企业交易电量。优先推动高耗能用户落实可再生能源消纳责任权重,通过参与绿电交易或购买绿证方式完成消纳责任权重。
同时,做好中长期合同调度执行。电力调度机构应根据负荷预测、可再生能源发电等情况合理安排电网运行方式,做好中长期交易合同执行。因电力供需、电网安全、可再生能源消纳等原因需要调整生产计划的,优先通过市场化方式进行。不断完善应急调度机制,在市场化手段用尽的情况下,通过应急调度保障电网安全、电力平衡和清洁能源消纳,由于实施应急调度影响原有中长期合同执行的,根据实际情况进行责任划分。