柳燕：传统定义无法划分新型合资品牌
来源：中国汽车报网
按照一般观点，品牌可分为三种，自主、合资、外资。就目前市场同行的做法，做销量数据统计时三部分会累加计算。自主品牌方面，按照张总（一汽-大众总经理张丕杰）的说法，如今自主品牌销售份额达到36%，自主品牌已提升10个百分点。过去5年，进口品牌销售份额下降。对于沃尔沃品牌来说，不同的统计主体有不同的划分结果。如今我在沃尔沃工作，有人说“你终于做自主品牌了”。那么，沃尔沃应该划分为哪种品牌？我认为，沃尔沃不属于这三者中的任何一种。我们国家自主品牌定义，第一条就是置身在中国，沃尔沃并不符合。那么是合资品牌？显然不是。或者是外资品牌，进口品牌？这个车虽然是进口车，但是，合资企业与合资品牌、合资车概念不同。最后沃尔沃自创了一个说法，叫做中国人拥有的国际豪华品牌。我自己是外企的员工，一切按照外企的企业入职，这个车本身是北欧品牌，永远是瑞典品牌，但是我们的企业是中国企业，就是这样的属性，所以，应该是如果完全按照目前的提法，沃尔沃不属于任何一种。其实现在更多的（自主高端品牌），例如吉利的领克，一直打中国品牌，最近又变了合资品牌，所以，这个形态变得多样化。以前有一些传统的定义就定义不下去了。
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